I 1931, lige da Lancia Lambdas produktion ophørte, afslørede den italienske bilproducent den dengang nye Artena. I modsætning til Lancia Labmdas unibody-konstruktion havde Artena en karrosseri-på-ramme-konstruktion, et godt grundlag for forskellige karosseribyggere at arbejde videre med .1933-modellen var serie III og holdt indtil 1936 med 2.040 producerede enheder. Den tredje serie kom med dybere ændringer såsom et nyt karrosseri og en ny skrå grill. Artena blev tilbudt i to forskellige akselafstande, en kort og en normal. Mens det korte chassis tilbød plads til 4, kunne den normale rumme op til 6 personer. Mens Lancia kun tilbød Astura med en sedan-karrosseri, blev modellen tilbudt som en cabriolet, en coupé, en torpedo og en sportssalon af coachbuilders som Pinin Farina, Carrozzeria Touring og Stabilimenti Farina. Artena tjente også som ambulance eller varevogn. Under motorhjelmen kom Artena Series III med en ny motor, der udviklede 54 HK. Det nye kraftværk blev parret med en 4-trins transmission med en enkeltpladet tør kobling. En tophastighed på 115 km/t blev opnået under testen. Interessant nok var motoren ikke fastgjort til chassiset, idet den var affjedret via to bladfjedre for at undgå vibrationer.

LANCIA Artena 1934-1936 blev produceret i 1934, 1935, 1936. Artena er lavet af LANCIA. Her på siden finder du Artena specifikationer og mål. Motoren er en 1.9L V4 4MT (54 HK) og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2976 lbs (1350 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 96 mph (154 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1934, 1935, 1936
  • Dækstørrelse:
  • Biltype:
  • CD Værdi:

LANCIA Artena dimensioner / mål

• • Længde: 172 in (4369 mm)
  • Bredde: 66.1 in (1679 mm)
  • Højde: