Maybach installerede V12 -motorer i de berømte Zeppelin -luftskibe, og det brugte de samme kraftværker til at skabe ingeniørmonumenter på vejen. Og så bad han Spohn om at bygge resten. Zeppelin -navnet blev kun brugt til de mest eksklusive biler bygget af Maybach. I 1930 afslørede det tyske selskab på Paris Automobile Salon DS8. Den eksklusive (og meget dyre) Maybach Limousine blev bestilt af konger, kejsere og meget rige mennesker. Snart blev der tilbudt en konvertibel model. Men som sædvanligt for disse tider blev karosseriet underskrevet af Spohn CoachBuilder. Spohn udstyret omkring 80% af Maybach -chassiset. Den store cabriolet blev aerodynamisk undersøgt for at tilbyde en mindre trækbestandighed. Derfor verden “Stromlinien” (strømlinet). Selvom den store radiator var som en mur foran bilen, blev resten strømlinet. De forreste store skærme blev udvidet i ryggen til bunden af ​​de bageste skærme. De bageste hængede døre blev skåret, så det gjorde det muligt for den udvidede fender at gennemgå. Bagagerummet blev skrånende, og da den blev lukket, dannede den en aerodynamisk form. Siden af ​​bilen var instrumentbrættet dækket af træ. De seks analoge opkald på panelet var i sølvcirkler. Den store, fire-eger, rattet indeholdt luftbrændstofblandingsforholdet på en lille håndtag. Selvom bilen indeholdt fire meget store sæder, blev bænken for det meste brugt til bagagen. Det lette chassis og V12 -motoren var bare en del af den fantastiske tekniske overraskelse. 8-trins gearkassen var noget andet. Faktisk var det en 4-trins gearkasse med skydet gearkasse med en separat overdrive, som i alt otte fremadrettede hastigheder fremad og vakuumassisteret skift. DS8 indeholdt også en ny servoassisterede pneumatiske bremser, udviklet af Bosch-Dewandre.

MAYBACH Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet 1934-1936 blev produceret i 1934, 1935, 1936. Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet er lavet af MAYBACH. Her på siden finder du Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet specifikationer og mål. Motoren er en 8.0 V12 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: 651 g/km g/km
  • Ulastet vægt:
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 106 mph (171 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1934, 1935, 1936
  • Dækstørrelse: 7.50-20
  • Biltype:
  • CD Værdi:

MAYBACH Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet dimensioner / mål

• • Længde:
  • Bredde: 71.7 in (1821 mm)
  • Højde: