Fiat fik allerede en vis respekt på det europæiske marked, og det var en absolut leder for salget i Italien. Variøse bilmærker havde startet produktionen af ​​civile køretøjer, der var nødvendige til opsving efter krigen. Fiat, som en af ​​de vigtigste industrielle grupper i Italien, lancerede 505 i 1919. Det blev et øjeblikkeligt hit, da der var behov for transport. Dets største problemer var bremserne og suspensionen, der havde en tendens til at bryde på dårlige veje. I 1926 løste Fiat problemet og installerede bedre suspension og bremser i de nye 507 -modeller. Bilen var tilgængelig i forskellige former eller kun som et chassis, så ejeren kunne bestille kropsarbejdet fra flere leverandører. Dets platform blev brugt til ambulancer, lastbiler, busser, politibiler eller leveringsvogne. Til civil brug tilbød bilproducenten lukket karosseri med faste paneler, døre og vinduer. En åben version var også tilgængelig. Motoren til 507 blev overført fra 505, men forbedret. Den havde en 2,3-liters forskydning, men havde 35 hk i stedet for 30 hk som 505. Transmissionen var en 4-trins manuel på samme tid. I betragtning af dette blev 507 solgt på kun 3700 enheder sammenlignet med de 30.000 enheder på 505 eller 20.000 enheder for 520. Prisen for 507 var for høj for masserne, og de funktioner, den tilbød, var for få for den øverste -klasse klienter.

FIAT 507 1926-1927 blev produceret i 1926, 1927. 507 er lavet af FIAT. Her på siden finder du 507 specifikationer og mål. Motoren er en 2.3L 4MT (35 HK) og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 4185 lbs (1898 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 47.9 mph (77 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1926, 1927
  • Dækstørrelse: 780 X 150
  • Biltype:
  • CD Værdi:

FIAT 507 dimensioner / mål

• • Længde: 173.2 in (4399 mm)
  • Bredde: 65.7 in (1669 mm)
  • Højde: