Type 38 fra 1926 var erstatningsmodellen for den tidligere Bugatti Type 30. Den blev kun produceret i et år, men den havde stor indflydelse på fremtidige modeller. Den berømte 2,0-liters motor med et inline-otte layout var et mesterværk af dens tid. Den præcision, der var nødvendig for at lave den motor, blev kun opnået af Bugatti-ingeniørerne. Andre bilproducenter valgte en mere sikker måde ved at installere inline-seks enheder med samme slagvolumen. Type 38 havde en længere akselafstand end sin forgænger, Type 30. Det hjalp bilen ved høje hastigheder, hvilket sikrede bedre balance. Bilen blev tilbudt som en 2-sæders roadster eller som en 4-sæders Gran Tourer. Nogle modeller havde en lærredstop og kunne dækkes i tilfælde af dårligt vejr. Som det var æraens vane, blev nogle køretøjer færdiggjort hos specialfremstillede karosserier. Indvendigt havde køretøjerne det samme instrumentpanel med urskiverne monteret i midten af ​​instrumentbrættet. Det klassiske rat med fire eger var stort. Nogle roadstere havde ikke en forrude, men to metalliske buler, der afbøjede vinden over passagererne. Men de skulle alligevel have hjelm og briller på. Den tekniske del af bilen var et mesterværk. Inline-otte motoren havde en langtakts stempelformel og tre ventiler pr. cylinder. Den tilbød maksimalt 60 hk for den naturligt aspirerede version. Til racerversioner blev Type 38 tilbudt med en supercharger, der øgede kraften.

BUGATTI Type 38 1926-1927 blev produceret i 1926, 1927. Type 38 er lavet af BUGATTI. Her på siden finder du Type 38 specifikationer og mål. Motoren er en 2.0 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2800 lbs (1270 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 75 mph (121 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1926, 1927
  • Dækstørrelse: 28 X 4.95
  • Biltype: Cabriolet
  • CD Værdi:

BUGATTI Type 38 dimensioner / mål

• • Længde: 159.1 in (4041 mm)
  • Bredde: 59.1 in (1501 mm)
  • Højde: