I 1975 præsenterede Ferrari verden sin nye 308 GTB på Paris Motor Show, en tværgående midtmotoreret, baghjulstrækket to-personers til at erstatte Dino 246 GT og GTS. 308 GTB blev designet af Pininfarina, og dens produktion varede indtil 1985, da en nyere model blev bygget. Glasforstærket plast (eller GRP), som holdt vægten til mindst 1.050 kg. GTB var den første Ferrari Road -bil med en glasfiberlegeme med undtagelse af låget af aluminiumsbagage og stålrockerpaneler. Senere, i 1977, vedtog bilen en stållegeme, der satte en ekstra 150 kg til sin masse. Bilen blev drevet af en 2,9-liters V8-motor fodret med 4 dobbelt-choke Weber-karburatorer. Den europæiske version producerede 255 hk, mens den amerikanske kun krankede 240 hk på grund af emissionsbestemmelser og de-indstillingen, der var nødvendig for at imødekomme dem. Bilens tophastighed var på 252 km/h. Bilen var udstyret med fem-eger 14-tommer legeringer som standard, og det blev senere tilbudt med 16-tommer legeringer på 328. GTS-versionen, der kom i 1977, er dybest set en GTB med en Targa -top.
FERRARI 308 GTB 1975-1980 blev produceret i 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980. 308 GTB er lavet af FERRARI. Her på siden finder du 308 GTB specifikationer og mål. Motoren er en 2.9L V8 5MT (240 HK) og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: g/km 9.1 mpg US (25.8 L/100Km)
- Ulastet vægt: 3109 lbs (1410 kg)
- Maksimal vægt: 3583 lbs (1625 kg)
- Bagagerumskapacitet: 5.3 cuFT (150 L) liter
- Acceleration (0-100 km/t): 6.9 s
- Topfart: 149 mph (240 km/h) km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980
- Dækstørrelse: 205/70 VR 14
- Biltype: Coupé
- CD Værdi: 0.4
FERRARI 308 GTB dimensioner / mål
- Længde: 166.5 in (4229 mm)
- Bredde: 67.7 in (1720 mm)
- Højde: 44.1 in (1120 mm)
