Lige efter WWI genoptog Fiat sin produktion og begyndte at udvikle et nyt køretøj: 501. Det var et banebrydende køretøj, der hjalp den italienske bilproducent med at opnå enormt salg.europe blev hårdt påvirket af efterspørgslen efter WWI og den spanske influenza. Stadig begyndte landene at stige igen og øge deres produkter. Som en del af Alliance Powers, der vandt krigen, var Italien ikke nede på knæene og genoplivet dens økonomi ganske hurtigt. Indførelsen af ​​501 -modelområdet var en stor succes, og bilen blev solgt i over 47.000 enheder. Torpedo -sporten var et forsøg på at se, om der var en vis appetit på motorsport blandt sine kunder, og resultatet var overraskende godt. Med sit skylle karosseri og kun hjuludskillene udsat, så bilen moderne ud. Dens elektriske forlygter blev monteret på separate stivere. Bilen indeholdt en dør på den forreste venstre side og på bagsiden af ​​højre side. Indsiden installerede Fiat to rækker med sæder, der var egnede til op til seks personer, men for det meste kunne kun fire sidde komfortabelt inde, på de læderindpakkede bænke. De 501 S indeholdt en 1,5-liters motor parret til en 4-trins manuel gearkasse, da andre bilproducenter stadig kæmpede med 3-trins gearkasser. Strøm gik til baghjulene via en kæde og en åben forskel.

FIAT 501 S Torpedo Sport 1919-1926 blev produceret i 1919, 1920, 1921, 1922, 1923, 1924, 1925, 1926. 501 S Torpedo Sport er lavet af FIAT. Her på siden finder du 501 S Torpedo Sport specifikationer og mål. Motoren er en 1.5 4MT (27 HK) og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 3042 lbs (1380 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 57.2 mph (92 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1919, 1920, 1921, 1922, 1923, 1924, 1925, 1926
  • Dækstørrelse: 760 X 90
  • Biltype: Cabriolet
  • CD Værdi:

FIAT 501 S Torpedo Sport dimensioner / mål

• • Længde: 151.6 in (3851 mm)
  • Bredde: 58.3 in (1481 mm)
  • Højde: 71.7 in (1821 mm)