En af de vigtigste biler på det italienske bilmarked, FIAT 8V blev frigivet i 1952 på Geneva Auto Show. Fiat 8v blev også kaldt Fiat Otto Vu og blev drevet af en V8 -motor, der oprindeligt var designet til masseproduktion. Da der ikke blev produceret nogen seriebil med V8 -enheden, frigav Fiat en begrænset række sportsbiler. blev drevet af en CC -motor fra 1996 designet af Dante Giacosa. Enheden var lavet af aluminiumslegeringer og var designet til at understøtte høj-revs og en stejl effektkurve. I standardkonfigurationen producerede V8 168 hk, mens en mere kraftfuld version tilbød 185 hk. Den mest kraftfulde enhed med fire-hals Weber-karburatorer producerede 193 hk, og det var ekstremt sjældent. Med en helt uafhængig suspension taget fra Fiat 1100, en tophastighed på næsten 200 kp/t og et let karosseri, var Fiat 8v en stærk Konkurrent i de to-liters klasser, vandt således endda det italienske GT-mesterskab i 1954. Et i alt 114 8vs blev produceret, med bodyworks udført af Fiat’s designer Fabio Luigi Rapi, Zagato, Ghia og andre.

FIAT 8V 1952-1954 blev produceret i 1952, 1953, 1954. 8V er lavet af FIAT. Her på siden finder du 8V specifikationer og mål. Motoren er en 2.0L V8 4MT (105 HK) og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2198 lbs (997 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t): 11 s
  • Topfart: 112 mph (180 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1952, 1953, 1954
  • Dækstørrelse: 165 – 400
  • Biltype: Coupé
  • CD Værdi: 0.45

FIAT 8V dimensioner / mål

• • Længde: 159.1 in (4041 mm)
  • Bredde: 61.8 in (1570 mm)
  • Højde: 50.8 in (1290 mm)