Fiat 16-20 var et boostingspunkt for det unge Fiat Company, der kun var blevet oprettet 4 år før, i juli 1899. Det var den første serie af køretøjer fra Fiat, der havde forskellige bodyworks og endda to motortyper. Nogle kom med 20 hk, og andre havde 24 hk. I 1900’erne bruger mange bilproducenter til at bygge kommandoerne chassis og køretøjskontrol og forlade karosseriet til specialiserede coachbuildere. Nogle køretøjer blev dog bygget helt på Fiat’s Turin Factory. Nogle versioner havde ikke døre eller et tag. De havde endda en sportsversion med kun to sæder og lettede så meget som muligt. Den hurtigste version var i stand til at opnå en tophastighed på 75 km / t (46,6 mph). På samme tid begyndte coachbuilderen Alessio at bygge forskellige bodyworks til Fiat 16-20 og sidstnævnte for Fiat 16-24. De plejede at bygge limousine -versioner. Det betyder, at passagererne sad i en lukket del af køretøjet, og at føreren stod i fri luft. Men i det mindste havde han et tag. Motoren var oprindeligt en 20 hk inline-fire med 4179 cmc, og et år senere lykkedes det den samme motor at få 24 hk. Den første og anden serie blev drevet af en 4179 cc -motor med en båndkobling. De blev fulgt i 1906 af en tredje serie med en 4503 cc-motor og en multi-plate-kobling.

FIAT 16-20 HP 1903-1906 blev produceret i 1903, 1904, 1905, 1906. 16-20 HP er lavet af FIAT. Her på siden finder du 16-20 HP specifikationer og mål. Motoren er en 4.2L 4MT (20 HK) og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2094 lbs (950 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 46.6 mph (75 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1903, 1904, 1905, 1906
  • Dækstørrelse:
  • Biltype: Cabriolet
  • CD Værdi:

FIAT 16-20 HP dimensioner / mål

• • Længde: 128 in (3251 mm)
  • Bredde: 57.5 in (1461 mm)
  • Højde: 92.5 in (2350 mm)