522 -modellen erstattede 521 i Fiat’s lineup i 1933, og den var tilgængelig i tre længder: kort (c), lang (L) og sport (r) .fiat forstod, at brug af den samme drivlinje og en lignende konstruktion til chassiset , og det vil reducere sine produktionsomkostninger, så i 1933 fulgte det med ideen om tre køretøjer baseret på den samme platform. En idé, der blev brugt meget senere af andre bilproducenter. Mens L-versionen (med en lang akselafstand) og S var mere eksklusive, var C den mest almindelige version, der blev adresseret til massemarkedet. C-Versionen blev også tilbudt i et par kropsversioner, der varierer fra en almindelig sedan med fire døre til en åben cabriolet. I 1933 begyndte Fiat at introducere en rakish forrude for at reducere trækbestandighed. Men på fronten holdt det stadig den samme lodrette radiator. Afhængig af versionen indeholdt den forlygter monteret på en bar eller direkte på de forreste vinger. For de fire-døre-varianter indeholdt 522 C bag-hængende bagdøre. Interiøret blev monteret i henhold til kundernes specifikationer, men de fleste af dem var udstyret med materialer af høj kvalitet. Det var ikke en Mercedes-Benz, men det begyndte allerede at komme ind i mange bilkøbere overalt i Europa. I modsætning til sin tyske konkurrent var Fiat lettere at køre og brugte de samme materialer til polstring og trætrimmer rundt i kabinen. Fiat tilbød 522 C med kun et motorvalg. Det parrede det med en 4-trins manuel gearkasse, hvilket var noget sjældent for disse tider.
FIAT 522 C 1931-1933 blev produceret i 1931, 1932, 1933. 522 C er lavet af FIAT. Her på siden finder du 522 C specifikationer og mål. Motoren er en 2.5 og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: g/km
- Ulastet vægt:
- Maksimal vægt:
- Bagagerumskapacitet: liter
- Acceleration (0-100 km/t):
- Topfart: km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1931, 1932, 1933
- Dækstørrelse:
- Biltype:
- CD Værdi:
FIAT 522 C dimensioner / mål
