I 1955 introducerede Citroen en bil, der ændrede bilhistorien og placerede tredje på 1999 -afstemningen for århundredets bil: Ds. -udtalen af ​​disse to breve, D og S, på fransk er stavet som de es, der ligner déessen , hvilket betyder “gudinde.” Dets navn var ikke for intet, da det blev det mest teknologisk avancerede køretøj i historien sammenlignet med andre biler fra samme tid. Det gjorde alle de andre biler forældede takket være dens aerodynamiske, suspension og mekaniske løsninger. Det reddede den franske præsident Charles de Gaulle’s liv fra en livstruende situation og medvirkede i hundreder af film. Den luftfartsingeniør Andre Lefebvre designet bilen, og han brugte alle sine færdigheder og viden fra luftindustrien for at gøre det så aerodynamisk som muligt . Desuden kunne alle kropspaneler, inklusive dørpanelerne og taget, have været fjernet til maleri. Dens bagerste kvartalder var aftagelige med den samme nøgle, der blev brugt til at fjerne hjulnødderne til at udskifte bagdækene. En af de bedste bils funktioner var de drejelige forlygter, der vendte forlygterne mod bilens retning via et kabelsystem.Citroen installerede motoren foran, bag akslen, med gearkassen placeret foran den. Det førte til bedre vægtfordeling og en længere akselafstand. På grund af dette var interiøret meget rummeligt efter enhver standarder. Uden nogen indtrængen i det indre gjorde det helt fladt gulv det muligt at passe til tre voksne passagerer i ryggen uden klager. Det one-gover rattet hjalp chaufføren med at se instrumentklyngen placeret foran køresædet. Under hætten udviklede Citroen en unik motor i disse tider med halvkugleformede brændende kamre. Da det ikke havde en stor forskydning, gav det ikke for meget strøm, men det var nok til at drive bilen hurtigt i høje hastigheder i disse tider takket være bilens aerodynamiske. Dets manuelle transmission blev tilbudt som standard, mens en semi-automatisk gearkasse med en lille vælger placeret på toppen af ​​rattesøjlen hjalp føreren med at ændre gearene uden koblingen.

CITROEN DS19 1955-1975 blev produceret i 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975. DS19 er lavet af CITROEN. Her på siden finder du DS19 specifikationer og mål. Motoren er en 1.9 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2678.6 lbs (1215 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t): 21.2 s
  • Topfart: 87 mph (140 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975
  • Dækstørrelse: 165 X 400
  • Biltype:
  • CD Værdi:

CITROEN DS19 dimensioner / mål

• • Længde: 189.4 in (4811 mm)
  • Bredde: 70.5 in (1791 mm)
  • Højde: 57.9 in (1471 mm)