Den første Alfa Romeo, der fik malet det grønne kløverblad på hvidt på karrosseriet, var en særlig Alfa Romeo RL Supersport i 1923, kørt af racerkøreren Ugo Sivocci. Det var da “quaddrifoglio”-mærket blev født. Tre år senere blev Castagna-versionen lanceret. Navnet betyder “torpedo”, og på det tidspunkt var det bare en type karrosseri lånt fra flådeindustrien. Den havde en krop med fire døre, en motorhjelm, en forrude og en blød top. Fronten var smallere end resten af ​​bilen. Det svarede til en luksuriøs fire-sæders cabriolet efter nutidens standarder. Under den lange motorhjelm stod en racermotor. Det var et højdepunkt af teknologi for æraen, med en akseldrevet lateral knastaksel og to karburatorer. Den samlede udgangseffekt fra de 3,0-liters seks cylindre var 83 hk, hvilket var godt nok til at drive det 1,6 tons køretøj op til 130 km/t (80 mph). Gearkassen var via en firetrins gearkasse, og bilen var baghjulsdrevet. Den havde en tør kobling og tromlebremser foran. Sammenlignet med SS-versionen (Sport Speciale) var Castagna tungere, og den havde endda et lufthorn til føreren. Den tunge bil stod på spændingsførende aksler både for og bag, med semi-elliptiske fjedre og friktionsstøddæmpere.

ALFA ROMEO RL Super Sport 1925-1927 blev produceret i 1925, 1926, 1927. RL Super Sport er lavet af ALFA ROMEO. Her på siden finder du RL Super Sport specifikationer og mål. Motoren er en 3.0 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 3 527.4 lbs (1 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 80.8 mph (130 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1925, 1926, 1927
  • Dækstørrelse: 5.50 X 19
  • Biltype: Cabriolet
  • CD Værdi:

ALFA ROMEO RL Super Sport dimensioner / mål

• • Længde: 175.2 in (4450 mm)
  • Bredde: 73.6 in (1869 mm)
  • Højde: 64.2 in (1631 mm)