I slutningen af ​​20’erne ændrede Fiat 512 -modellen med en større, luksuriøs 525 -model. Snart viste bilen sig at være mere attraktiv som en edderkop end en sedan. Sedan -versionen blev næsten sat i skyggen af ​​sin søskende, 525 SS, der indeholdt et forkortet chassis og en mere potent motor, men den 525 sedan var den Ægte underhund, der kunne håndtere godt og var hurtigt nok til sine tider. Fiat var allerede et betroet navn i bilindustrien, og et årti efter WWI introducerede den 525 modelområdet. Den indeholdt en lukket kabinekonstruktion med plads til fem voksne passagerer. Dens dobbeltkromede kofangere var en ny sikkerhedsfunktion værdsat af sine kunder, som ikke altid var på højre side af loven. De brede bag-hængslede bagdøre (selvmordsdøre) gjorde det muligt at få adgang til hurtig adgang inde i kabinen. Interiøret var meget lig den fra 512-modellen, med rattet stadig på bilens højre side. På disse tidspunkter var der ikke et klart krav for bilproducenterne, hvor man kunne placere føreren. Ligesom alle biler fra den æra blev 525 bygget på en stige-chassis med faste aksler både foran og bagpå og bladspring. Turen var ganske hård, men vejene var heller ikke i en god tilstand. Dens fire trommebremser hjalp bilen med at stoppe hurtigere, selvom strømbremserne ikke var tilgængelige.

FIAT 525 1928-1929 blev produceret i 1928, 1929. 525 er lavet af FIAT. Her på siden finder du 525 specifikationer og mål. Motoren er en 3.7 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 5528.6 lbs (2508 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 60.3 mph (97 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1928, 1929
  • Dækstørrelse: 4.5 X 20 (Front) – 6.2 X 32 (Rear)
  • Biltype:
  • CD Værdi:

FIAT 525 dimensioner / mål

• • Længde: 196.9 in (5001 mm)
  • Bredde: 70.1 in (1781 mm)
  • Højde: 70.9 in (1801 mm)