Efter at have grøftet Tribeca -navneskilt fra sin største SUV, introducerede Subaru opstigningen på markedet i slutningen af 2018, og i 2022 afslørede det den ansigtsløftede version til det. Da den japanske bilproducent introducerede opstigningen, startede den på den forkerte fod. Efter et par tilbagekaldelser og reparationer blev kunderne rasende, men det forhindrede ikke Subaru i at skubbe hårdere og forbedre produktet. En af de vigtigste områder, der blev forbedret af Subaru til 2022 -opstigningen, var den forreste fascia. Dette modtog en vandret lameller, der krydsede bilen fra venstre mod højre på oversiden af gitteret. Derfor modtog de nye LED-forlygter et nyt, C-formet design, understreget af to kørelys om dagen inde i forlygterne. Afhængig af trimniveauet og indstillingerne var den vandrette lameller forkromet, sort eller kropsfarvet. På bagsiden fulgte baglygterne også den samme C-form og erstattede de ældre, ovoidformede. Indsiden, bilproducenten installerede en standard 11,6 “berøringsskærm, portrættilstand, på midtstakken i hele serien, uanset trim Niveau, med trådløs Android Auto og CarPlay. ovenfra og det omkringliggende område. Den 8-sæde opstigning blev drevet af den samme 2,4-liters, turboladede, flad-fire-motor, der sendte sin kraft i alle hjørner gennem Subarus lineartroniske cvt.
SUBARU Ascent 2022-Present blev produceret i 2022, 2023. Ascent er lavet af SUBARU. Her på siden finder du Ascent specifikationer og mål. Motoren er en 2.4L CVT AWD (260 HK) og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: g/km
- Ulastet vægt:
- Maksimal vægt:
- Bagagerumskapacitet: liter
- Acceleration (0-100 km/t):
- Topfart: km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 2022, 2023
- Dækstørrelse:
- Biltype: SUV (Sports Utility Vehicle)
- CD Værdi:
SUBARU Ascent dimensioner / mål
