Peugeot var nødt til at lave 200 køretøjer i en lignende racerkonfiguration for at modtage FIA-homologationsnummeret for 205 T16 racerbil, og det byggede dem. Det blev født i den gyldne æra i gruppe B-rallying, og det måtte eksistere i gaden tøj. Den franske bilproducent prøvede sit bedste for at få det til at se ud som en civiliseret vejbil, men det kunne ikke. I sidste ende så det ud som Hulk klædt i Batmans kappe. Bortset fra en, som var hvid, sportede alle andre 199 køretøjer en mørk kulgrå farve. Forgår alt om Peugeot 205 og Peugeot, generelt set. 205T16 var en anden slags dyr. Det byggede det til at spytte ild fra sine udstødninger, at flyve over Finlands grusstadier og slå Audi Quattro på sit eget spil. T16 blev introduceret for sent til at vinde 1984 World Rally Championship, men vandt tre løb. Derefter var det en uhyrlig modstander, som Audi ikke kunne fange. Det tvang den tyske bilproducent til at vende tilbage til deres tegnebræt for at udvikle en ny racerbil, men det var for sent. Peugeot stormede Rallye-scenen og vandt mesterskabet i 1986 og 1986. Men FIA forbød gruppe B -klassen bagefter, da det var for farligt. Et team på tyve ingeniører ledet af Jean Todt udviklede bilen. Ideen var at bygge en lignende formet eksisterende bil omkring en racerspecial platform. I sidste ende lavede de 205 T16 med et rørformet rumramme-system med en tværgående motor placeret i midten. Dets firehjulstrækte system bestod af en center-viskøs centerdifferential med begrænsede glidende forskelle både for og bag. Hvad angår karosseriet, fastgjorde teamet det omkring rulleburet. Indvendigt installerede Peugeot to sportsspand sæder et stort askebæger og en dias-in-radio. Jean Todt og hans team gjorde matematikken og planlagde motorens forskydning under den 2,5-liters ækvivalente regel, og resultatet var en 1.775 kubikcentimeter (108,3 cu-in) turboladet enhed med et brændstofinjiceret system. Det leverede 200 hk i gadeversionen, mens racingmodellen frigav over 500 heste.

PEUGEOT 205 T16 1984-1985 blev produceret i 1984, 1985. 205 T16 er lavet af PEUGEOT. Her på siden finder du 205 T16 specifikationer og mål. Motoren er en 1.8L 16V Turbo 5MT (200 HK) og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2524 lbs (1145 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: 7.6 cuFT (215 L) liter
  • Acceleration (0-100 km/t): 6 s
  • Topfart: 130 mph (209 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1984, 1985
  • Dækstørrelse: 210/55 X 390
  • Biltype: Hatchback
  • CD Værdi: 0.35

PEUGEOT 205 T16 dimensioner / mål

• • Længde: 150.4 in (3820 mm)
  • Bredde: 66.9 in (1699 mm)
  • Højde: 53.3 in (1354 mm)