Det var en bil, det ikke var planlagt, og det var resultatet af en bestemt Mercedes-Benz-ingeniør, Erich Waxenberger. Han tog lige den største V8 fra skuret og smed den under hætten på en almindelig 300 SEL.Når Mercedes-Benz Chief Engineer testede bilen, siges det, at han ved et stoplys sprang ud af bilen og kiggede under hætten For at se, hvordan den store V8 blev installeret. Det gav ham selvtillid og foreslå seriemodellen. Produktionsmodellen blev vist på Genève Motor Show i 1968, og det var en sensation. Selv hvis prismærket var høj for den æra (DM 10.000 – USD 5.000), kom kunderne for at bede om mere og mere. Det var dobbelt så meget som en 300 SEL 280. Ifølge Mercedes-Benz ‘officielle data blev 6526 enheder produceret inden slutningen af serien i 1972. Det udvendige udseende var meget tæt på standard 300 SEL med en mindre motor. Der var et par ledetråde om, at bilen var noget andet. 6,3 kunne kun genkendes af dens bredere dæk, dobbelt halogenforlygter og yderligere højstråle forlygter. På lanceringstidspunktet var det den hurtigste fire-dørs bil i verden, og det holdt den titel i mange år. Til suspensionen indeholdt den et selvniveau for bagakslen for at holde det samme niveau uanset belastningen, fire skivebremser, kraftvinduer og låse og servostyring.
MERCEDES BENZ 300 SEL 6.3 (W109) 1967-1972 blev produceret i 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972. 300 SEL 6.3 (W109) er lavet af MERCEDES BENZ. Her på siden finder du 300 SEL 6.3 (W109) specifikationer og mål. Motoren er en 6.3L V8 4AT (250 HK) og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: 368 g/km g/km
- Ulastet vægt: 38925 lbs (17656 kg)
- Maksimal vægt: 4993 lbs (2265 kg)
- Bagagerumskapacitet: 21.5 cuFT (609 L) liter
- Acceleration (0-100 km/t): 6.5 s
- Topfart: 137 mph (220 km/h) km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972
- Dækstørrelse: 205 VR 14
- Biltype:
- CD Værdi: 0.44
MERCEDES BENZ 300 SEL 6.3 (W109) dimensioner / mål
- Længde: 196.9 in (5001 mm)
- Bredde: 71.3 in (1811 mm)
- Højde: 55.9 in (1420 mm)
