Theta, der blev produceret mellem 1913 og 1918 af Lancia, var størrebror til Lancia Epsilon. Lancia Theta var også kendt som Lancia 25/35 hk eller Tipo 61. Det første køretøj med et komplet elektrisk system, Theta overskred 1.000 enheder. Theta blev afsløret for første gang i 1913 på London Motor Show og begyndte at sælge i slutningen af samme år. Med masser af de mest avancerede funktioner, der var tilgængelige på markedet på det tidspunkt, havde køretøjet en lang levetid. , selv overlevede WWI, sælger i alt 1696 enheder. Standard elektriske system blev udviklet af amerikanerne (Rushmore system) og drevet med en 6V. Den omfattede også en startet motor med pedalstyring, forlygter, et baglys, instrumentbrætlys og en knap til hornet. Bremsen blev også forbedret takket være Lancias modificerede gearkasse, der var udstyret med en kæde, der brugte foringen mod tromlen. Motoren monteret på Theta var, selvom den ikke var en ny, stadig pålidelig og kraftfuld og leverede omkring 70 hk. Selvom Theta havde et tungt chassis, kunne køretøjet endda nå 120 km/t. Thetaen blev senere erstattet af Lancia Kappa.
LANCIA Theta 1913-1919 blev produceret i 1913, 1914, 1915, 1916, 1917, 1918, 1919. Theta er lavet af LANCIA. Her på siden finder du Theta specifikationer og mål. Motoren er en 4.9 og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: g/km
- Ulastet vægt:
- Maksimal vægt:
- Bagagerumskapacitet: liter
- Acceleration (0-100 km/t):
- Topfart: km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1913, 1914, 1915, 1916, 1917, 1918, 1919
- Dækstørrelse:
- Biltype:
- CD Værdi:
LANCIA Theta dimensioner / mål
