Lamborghini Miura, der blev produceret mellem 1966 og 1973, var den hurtigste gadesportsvogn, der blev produceret på det tidspunkt. Miuraen blev betragtet som den første superbil med den centralmonterede motor, og den blev designet af Lamborghini-ingeniørerne mod ønsket fra virksomhedens grundlægger, Ferruccio Lamborghini . Ferruccio var snarere en fan af Gran Turismos. Den første prototype, P400, blev afsløret i slutningen af 1965, mens den første Miura blev afsløret i marts 1966. Muligvis en af de smukkeste biler, der endda blev lavet, Miura som oprindeligt begrænset til 30 enheder var Ferruccio dog nødt til at genoverveje sin beslutning på grund af den store efterspørgsel. Interiøret var enkelt, specifikt for 60’erne, med en lav siddeposition og et 3-eget rat. Midterkonsollen var høj og bred, og det var ualmindeligt for tiden. Kabinen var udstyret med 6 målere, der viste motortemperatur, brændstof, olietryk og andet. Dørpanelerne, instrumentbrættet og sæderne var beklædt med læder, og gulvet havde en blød karper. Miuraen kørte på en 3,9-liters V12-motor, der også blev brugt til de tidligere 350GT og 400GT. Motoren gav 350 hk og et drejningsmoment på 300 pund-fod og blev parret med en 5-trins manuel gearkasse. 0 til 100 km/t tog omkring 6,3 sekunder. På trods af den høje pris lykkedes det Lamborghini at sælge omkring 275 enheder på 3 år.
LAMBORGHINI Miura 1966-1973 blev produceret i 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973. Miura er lavet af LAMBORGHINI. Her på siden finder du Miura specifikationer og mål. Motoren er en P400 S V12 5MT (370 HK) og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: g/km
- Ulastet vægt: 2862 lbs (1298 kg)
- Maksimal vægt:
- Bagagerumskapacitet: liter
- Acceleration (0-100 km/t): 4.8 s
- Topfart: 175 mph (282 km/h) km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973
- Dækstørrelse:
- Biltype: Coupé
- CD Værdi:
LAMBORGHINI Miura dimensioner / mål
- Længde: 171.7 in (4361 mm)
- Bredde: 69.3 in (1760 mm)
- Højde: 42 in (1067 mm)
