Lamborghini introducerede Jarama i 1970 som sit sidste frontdrevne køretøj indtil LM002 i 1985, og Bob Wallace mente, at den italienske superbil kunne være en perfekt rallybil, så han lavede Jarama Rallye. Bob Wallace var racerkører fra New Zeeland, og hans talenter blev bemærket af den italienske bilproducent. Således blev han efter 1963 ansat som fejlfinder for Lamborghini. Først var hans rolle at hjælpe med produktionen af ​​350 GT, og senere blev han vejudviklingsingeniør. I de år var Europas motorsportsarena domineret af rallyløb, og Wallace mente, at det kunne være en glimrende idé at skabe en rallyversion af en Jarama. Det var trods alt et kort nok køretøj og havde kraft nok til at dominere de fleste af sine konkurrenter. I 1972 var Lamborghini klar til at introducere den opgraderede version af Jarama, Jarama S. Wallace tog det sidste chassis fra ikke-S-versionen og begyndte at arbejde på det. Han tilføjede flere svejsepunkter på det nøgne karrosseri, hvilket styrkede det. Derefter udskiftede han nogle af stålkarosseripanelerne og erstattede dem med aluminiumspaneler, som var lettere, og installerede også aluminiumsdøre. Desuden udskiftede han sideruderne med plastik og lavede en påfyldningsdæksel, der gik lige igennem den bagerste højre. Således barberede han et par hundrede pund fra basiskøretøjet. Da han bevægede sig ind i interiøret, installerede Wallace et obligatorisk rullebur, der tilbød beskyttelse i tilfælde af et styrt. Han fjernede alle de unødvendige funktioner og installerede Miura-sæder med lav ryg. Derudover var instrumentbrættet meget enkelt, med kun de obligatoriske urskiver og målere monteret på det. Under motorhjelmen installerede Wallace en 3,9-liters V12-motor. Det menes, at motoren kom fra en Islero-model, ikke fra den almindelige Jarama. Men efter at den havde gennemgået nogle store ændringer og opgraderinger, endte kraftværket med at udvikle 380 ponyer. Det var det eneste Jarama Rally.

LAMBORGHINI Jarama Rallye 1972 blev produceret i 1972. Jarama Rallye er lavet af LAMBORGHINI. Her på siden finder du Jarama Rallye specifikationer og mål. Motoren er en 4.0 V12 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2579 lbs (1170 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t): 5.2 s
  • Topfart: 170 mph (274 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1972
  • Dækstørrelse: 215/70 VR15
  • Biltype: Coupé
  • CD Værdi:

LAMBORGHINI Jarama Rallye dimensioner / mål

• • Længde: 176.5 in (4483 mm)
  • Bredde: 71.6 in (1819 mm)
  • Højde: 46.8 in (1189 mm)