Tilbage i 2005 var Bugatti Veyron den mest avancerede hyperbil, man kunne købe for penge. I 2015 blev kronen dog givet til Koenigseggs Regera, en skønhed med mellemmotorer, der nemt kunne være en del af LMP1-serien ved 24 Hours of Le Mans. Startende med navnet, Regera, som er svensk for “at regere” “, fortæller dig, at denne hyperbil blev bygget med vilje til at dominere hver anden maskine på både vej og bane. Designmæssigt forbliver bilen tæt på, hvad Koenigsegg har vænnet os til hidtil, med en lav aerodynamisk skulptureret silhuet, bred svulmende forrude, Dihedral Synchro Helix Doors og andre fede funktioner. Men det bedste kommer ud af det, der er under den lette skal. Selvom virksomheden hader at kalde det en hybrid, kommer Regera med en traditionel forbrændingsmotor samt tre elektriske motorer. Forskellen er, at der ikke er en egentlig gearkasse, med kun en hydraulisk kobling og et differentiale, der forbinder motoren med baghjulene. Dette system kaldes Koenigsegg Direct Drive (KDD) og siges at være langt bedre end noget andet hybridsystem lavet hidtil.

KOENIGSEGG Regera 2015-Present blev produceret i 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023. Regera er lavet af KOENIGSEGG. Her på siden finder du Regera specifikationer og mål. Motoren er en 5.0 V8 (1,509 HK) og kører med Hybrid.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 3589 lbs (1628 kg)
  • Maksimal vægt: 4251 lbs (1928 kg)
  • Bagagerumskapacitet: 5.3 cuFT (150 L) liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: km/t
  • Brændstof: Hybrid
  • Produktionsår: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
  • Dækstørrelse: 275/35 R19 || 345/30 R20
  • Biltype: Coupé
  • CD Værdi:

KOENIGSEGG Regera dimensioner / mål

• • Længde: 179.5 in (4559 mm)
  • Bredde: 80.7 in (2050 mm)
  • Højde: 43.7 in (1110 mm)