Udviklet som en efterfølger for HX -serien var HZ et af de mest succesrige køretøjer bygget af Holden i 70’erne, og en del af dens succes var den brede karosseri -sort. Version, fra en chassis-cab LCV til et premium-køretøj. Blandt dem var det sedanen og station-vognen, der blev bygget til den gennemsnitlige Michael eller Rebecca, da Joe og Jenny ikke er så populære i Australien, men de to andre var mainstream i slutningen af 70. Hz indeholdt enkelt- eller dobbeltrunde forlygter foran. Bilens design svarede til sine forgængere med lige linjer og en skråning tilbage. I det mindste var det ikke så skråt som på den forrige model, HX eller HJ. De eneste buede linjer på kroppen var dem til C-Pillars.Inside, Holden installerede standard spand sæder for at forbedre kørekvaliteten. Dash -panelet var fladt og lige, med skiverne scoopet inde i rektangulære klynger. Afhængigt af trimniveauet lagde bilproducenten en klud eller en polstring af læder. Sidstnævnte blev monteret som standard på premium -niveau. HZ’s største udvikling over sine forgængere var RTS – radial indstillet suspension, hvilket i høj grad forbedrede håndteringen. Under hætten installerede Holden et valg af tre motorer, der varierede fra en 3,3-liters inline-seks til en 5,0-liters V8. Den mindste motor blev parret til en 3-trins manuel, mens de andre blev parret til en 4-trins manuel. En 3-trins automat var tilgængelig som en mulighed for hele serien.
HOLDEN HZ 1977-1980 blev produceret i 1977, 1978, 1979, 1980. HZ er lavet af HOLDEN. Her på siden finder du HZ specifikationer og mål. Motoren er en 3.3 og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: g/km
- Ulastet vægt:
- Maksimal vægt:
- Bagagerumskapacitet: liter
- Acceleration (0-100 km/t):
- Topfart: km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1977, 1978, 1979, 1980
- Dækstørrelse:
- Biltype:
- CD Værdi:
HOLDEN HZ dimensioner / mål
