Holden modtog stor økonomisk støtte fra den australske regering til at undersøge og udvikle et nyt køretøj, og GM brugte disse penge klogt. I 1962 introducerede Holden den fjerde Holden i opstillingen: EJ. Det var en komplet afgang fra den ældre EK -model, og dens styling var australsk. Desuden blev 99% af bilens komponenter fremstillet i ned under, og bilproducenten eksporterede det endelige produkt til andre lande. Det var en enorm succes. Tilføjelsen af en stationvogn gjorde tingene bedre for sine kunder. På fronten indeholdt EJ to runde forlygter og et fladt, lavt gitter med forkromede vandrette lameller. Holden skrev mærkenavnet tydeligt med forkromede store bogstaver foran hætten. Fra siderne var de let buede linjer langt fra, hvad Holdens design plejede at være. I station-vognformen ændrede bilproducenten hele bilen fra B-søjlen bagud. Bilproducenten installerede et bredt sidevindue mellem bagdørene og den raked-forward bagklap, med et split-åbningssystem.Inside, EJ indeholdt en bænk foran og en foldningsbænk bagpå. Dashboardet var smalt og skråt med et kropsfarvet frontområde. Det var en frisk designidee. Dets trapezformede instrumentklynge sportede et bredt speedometer i midten, flankeret af et par målere til brændstof, ampere, kølevæsketemperatur og olietryk. Under hætten installerede Holden en inline-seks motor, der blev overført fra den forrige EK-model. Det samme gik med suspensionen, der tilbød en stiv aksel bagpå.
HOLDEN EJ Wagon 1962-1963 blev produceret i 1962, 1963. EJ Wagon er lavet af HOLDEN. Her på siden finder du EJ Wagon specifikationer og mål. Motoren er en 5.0 og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: g/km
- Ulastet vægt:
- Maksimal vægt:
- Bagagerumskapacitet: liter
- Acceleration (0-100 km/t):
- Topfart: km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1962, 1963
- Dækstørrelse:
- Biltype: Stationcar
- CD Værdi:
HOLDEN EJ Wagon dimensioner / mål
