Fiat introducerede Dino Spider et år før Coupe-versionen, som var en usædvanlig måde at lancere et nyt modelinterval, men det var en succeshistorie. Da Ferrari havde brug for et produktionskøretøj til at installere deres 2,0-liters V6-enheder i 500 køretøjer, det vendte øjnene mod den italienske bilproducent Fiat. Sidstnævnte var enig og begyndte at bygge en bil omkring denne motor, og det var sådan, dino blev født. Ferrari fik sin FIA-godkendelse til at installere motoren i racerbiler, og Fiat fik Golden Egg. Følgende Ferraris ekspertise bad Fiat Pininfarina om at designe Coupe’s Open-top-version, som blev udført af Bertone Studios. Bilen indeholdt fire runde forlygter og et forkromet metallisk gitter foran. Dens bølge-lignende sidelinie blev hævet over hjulbuerne. Pininfarina formåede at lave en brønd til hætten bag sæderne og dækkede den med et vinyldæksel. Indsiden, Fiat installerede et usædvanligt udseende instrumentpanel med to store urskiver til tachometer og speedometer i individuelle kabinetter og fem ekstra målere til forskellige motorsystemer såsom brændstof, kølevæsketemperatur, olietryk, opladning og et ur. 2+2 siddeposition blev tilbudt med to spand-sæder foran og to individuelle sæder bagpå, adskilt af et midterste armlæn. Dets fejl var bageste ophæng, som ikke var egnet til en sportsvogn, men det var godt nok i disse tider.

FIAT Dino Spider 1967-1969 blev produceret i 1967, 1968, 1969. Dino Spider er lavet af FIAT. Her på siden finder du Dino Spider specifikationer og mål. Motoren er en 2.0 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2601 lbs (1180 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 127 mph (204 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1967, 1968, 1969
  • Dækstørrelse: 640X65 (Front) – 740X65 (Rear)
  • Biltype: Cabriolet
  • CD Værdi: 0.5

FIAT Dino Spider dimensioner / mål

• • Længde: 161.7 in (4107 mm)
  • Bredde: 67.3 in (1709 mm)
  • Højde: 49 in (1245 mm)