I begyndelsen af ​​bilindustrien var teknologien for det meste ukendt, og endda at navngive en bil var vanskelig. Ikke overraskende modtog den anden generation navnet Brgetti Tipo 2 (patent nr. 2). Det var en uinspireret måde, men det var en del af læringskurven. Den italienske bilproducent brugte oplevelsen, der blev opnået fra den første model til at udvikle Bevetti Tipo 2. det var et lignende køretøj ved hjælp af det samme chassis, men det indeholdt et par forbedringer . Ligesom på sin forgænger var Tipo 2 tilgængelig som et komplet køretøj eller som et chassiskab, og en coachbuilder kunne afslutte karosseriet og montere det på fabriksbyggede rammen. Det var en tid, hvor bilerne begyndte at gøre en forskel , og rigere virksomheder og enkeltpersoner brugte dem enten til at transportere deres varer eller sig selv. Bodyworks var stadig mere relateret til vogne end til biler, hvilket var åbenlyst selv på døråbningssystemerne. Speed ​​Gearbox, som førte til bedre brændstofeffektivitet og et hurtigere køretøj. Alligevel blev transmissionen til baghjulene foretaget via en kæde, hvilket var en anden mekanisk forbedring i forhold til andre bilproducenters læderbæltesystem fra den samme æra.

FIAT 15-25 HP Brevetti Tipo 2 1908-1912 blev produceret i 1908, 1909, 1910, 1911, 1912. 15-25 HP Brevetti Tipo 2 er lavet af FIAT. Her på siden finder du 15-25 HP Brevetti Tipo 2 specifikationer og mål. Motoren er en 3.0 4MT (25 HK) og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 3748 lbs (1700 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 37 mph (60 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1908, 1909, 1910, 1911, 1912
  • Dækstørrelse: 820 X 120
  • Biltype: Cabriolet
  • CD Værdi:

FIAT 15-25 HP Brevetti Tipo 2 dimensioner / mål

• • Længde: 168.9 in (4290 mm)
  • Bredde: 65 in (1651 mm)
  • Højde: 92.5 in (2350 mm)