Et køretøj produceret mellem 1912 og 1914 i kun 7 enheder, Bugatti Type 18 er en af de mest berømte fra førkrigstidens Bugatti. Modellen blev produceret kort efter starten af virksomheden og blev også kaldt “Garros” efter franskmændene flyver og berømte sportsmand Roland Garros. En nær ven af Ettore Bugatti, Roland fik chassis nr. 474, som var den fjerde bil bygget. Roland Garros bestilte Labourdette til at designe et lille torpedokrosseri til sin splinternye Type 18 ved leveringen. Modellen tilbød plads til to i sin smalle krop. Mens Bugatti Type 18 Chassis nr. 474 blev solgt til chefingeniøren for Sunbeam, Louis Coatalen, udviklede bilens racerhistorie sig, da modellen kom i Ivy Cummings hænder. Cummings kørte racerløb med bilen ved begivenheder som Bexhill Speed Trials, Top Kill, Octon Bank og andre, Type 18 Garros fik navnet “Black Bess.” Type 18 var udstyret med en 5,0-liters straight-4-motor, der kunne til omdrejninger op til 2400 rpm, udvikler 90 hk. Kraften blev sendt til baghjulene gennem en 4-trins manuel gearkasse. Bugatti Type 18 havde en maksimal hastighed på tæt på 160 km/t (100 mph), hvilket gør den til en af de hurtigste biler på det tidspunkt.
BUGATTI Type 18 1912-1914 blev produceret i 1912, 1913, 1914. Type 18 er lavet af BUGATTI. Her på siden finder du Type 18 specifikationer og mål. Motoren er en 5.0 og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: g/km
- Ulastet vægt: 2755.7 lbs (1250 kg)
- Maksimal vægt:
- Bagagerumskapacitet: liter
- Acceleration (0-100 km/t):
- Topfart: 105 mph (169 km/h) km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1912, 1913, 1914
- Dækstørrelse: 880 X 120
- Biltype: Cabriolet
- CD Værdi:
BUGATTI Type 18 dimensioner / mål
