Det var den sidste Bristol, der indeholdt “nyre-grillen” fra BMW, da den blev bygget med inline-seks motoren fra BMW. Det var efterfølgeren til 401’eren, og den delte stadig nogle dele med den tyske bilproducent. Før Anden Verdenskrig var BMW og Bristol knyttet sammen. Krigen brød deres alliance og fik begge sider til at miste deres projekter. Efter 1945 begyndte økonomien at gå videre, og de to producenter genoptog deres samarbejde. Bristol brugte meget af BMW-teknologien til at bygge sine biler, begyndende med chassiset, drivsystemet og endda bilens udseende, som lignede BMW 327 coupéen. Til eksteriøret havde Bristol fra 1953 et nyt par forlygter på. forskærmene. Det var et stort æstetisk udseende, der kunne kende forskel på 403- og 401-modellerne. Det aerodynamisk formede karrosseri blev studeret af Bristol-ingeniørerne, som plejede at designe fly og bombefly til RAF (Royal Air Forces). Indeni lignede nogle elementer BMW 327. For det første var der det samme firkantede design til målere . Forbindelsen til gearkassen var via en vinklet gearstang, som i 327’eren. Instrumentbrættet var dækket af træ. De første modeller var udstyret med modificerede BMW inline-seks motorer. Senere indeholdt enheden i 100B-serien mere avancerede motorer med en kort gearstang og et topgear med overgear.

BRISTOL 403 1953-1955 blev produceret i 1953, 1954, 1955. 403 er lavet af BRISTOL. Her på siden finder du 403 specifikationer og mål. Motoren er en 2.0L 4MT (107 HK) og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2778 lbs (1260 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t): 15.6 s
  • Topfart: 102 mph (164 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1953, 1954, 1955
  • Dækstørrelse: 5.75 x 16
  • Biltype: Coupé
  • CD Værdi: 0.4

BRISTOL 403 dimensioner / mål

• • Længde: 192.9 in (4900 mm)
  • Bredde: 67 in (1702 mm)
  • Højde: 60 in (1524 mm)