Grundlagt i 1972 var BMW M’s fokus at udvikle og bygge racerbiler. Mens alle modellerne produceret i 1978 var baseret på allerede eksisterende BMW-modeller, var BMW M1 den første, der blev bygget fra bunden: Chassiset blev lavet hos Marchesi og karrosseriet hos T.I.R i Italien og blev senere sendt til ItalDesign for at samle indre. BMW var nødt til at samarbejde med Lamborghini, da de ikke selv kunne bygge de 400 gadelovlige enheder inden for den ønskede tidsramme. De mekaniske dele blev monteret i Stuttgart. M1’eren havde en coupé-karrosserie og blev også kaldt E26. M1’eren blev produceret til at konkurrere i gruppe 4 og var den første BMW-model, der havde en centermonteret motor af 3,5-liters 6-cylindret benzin, der udviklede 277 hk og 243 lb-ft drejningsmoment. Grunden til, at motoren blev monteret på denne måde, var for at tillade ulterior racingtunning. Den næste BMW bygget med en centermonteret motor var BMW i8, en bil tættere på vore dage. M1 forblev en af ​​BMWs sjældneste modeller og den mest succesrige racerbil, de nogensinde har bygget. Kun 453 enheder blev bygget. M1 blev solgt i kun 3 år, fra 1978 til 1981.17 år senere blev en BMW M1 Hommage Concept lanceret for at fejre sportsvognens 30 års jubilæum. Konceptet rejste spørgsmålet, om BMW ville bygge en moderne M1 eller ej.

BMW M1 (E26) 1978-1981 blev produceret i 1978, 1979, 1980, 1981. M1 (E26) er lavet af BMW. Her på siden finder du M1 (E26) specifikationer og mål. Motoren er en 3.5 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: 389 g/km g/km
  • Ulastet vægt: 2866 lbs (1300 kg)
  • Maksimal vægt: 3404 lbs (1544 kg)
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t): 5.9 s
  • Topfart: 163 mph (262 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1978, 1979, 1980, 1981
  • Dækstørrelse: 205/55 VR16 (Front) – 225/50 VR16 (Rear)
  • Biltype: Coupé
  • CD Værdi: 0.4

BMW M1 (E26) dimensioner / mål

• • Længde: 171.6 in (4359 mm)
  • Bredde: 71.8 in (1824 mm)
  • Højde: 44.8 in (1138 mm)