BMW udviklede en ny 2002 Turbo-model i begyndelsen af ​​70’erne og introducerede den på Frankfurt Motor Show i 1973. Dens udvendige lak bestod af racerstriber på begge sider af bilen, ingen forkofanger, en nydesignet mere aggressiv spoiler og bredere hjul. En unik egenskab ved denne model var ‘2002 Turbo’-ordene, der var indskrevet baglæns på frontspoileren, så chaufførerne foran ville vide, hvad de havde med at gøre, når de kiggede i deres spejle. På grund af intens kritik blev denne funktion droppet på alle produktionsmodeller efter den officielle udgivelse. Bilen var udstyret med en 2.0L KKK (Kuhnle, Kopp og Kausch) turboladet motor, der leverede imponerende 170 hk og et drejningsmoment på 173 lb-ft. Bilernes præstationer på landevej var også imponerende, hvilket resulterede i en 7-sekunders score på 0-60 mph sprint og en tophastighed på 130 mph. Det var den første europæiske turboladede produktionsmodel i historien. Dens ophør i 1974 var forårsaget af den berømte ’70’er oliekrise’ (kun 1672 enheder blev samlet).

BMW 2002 Turbo 1973-1974 blev produceret i 1973, 1974. 2002 Turbo er lavet af BMW. Her på siden finder du 2002 Turbo specifikationer og mål. Motoren er en 2.0L 4MT (170 HK) og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2336.9 lbs (1060 kg)
  • Maksimal vægt: 3175 lbs (1440 kg)
  • Bagagerumskapacitet: 15.9 cuFT (450 L) liter
  • Acceleration (0-100 km/t): 7 s
  • Topfart: 131 mph (211 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1973, 1974
  • Dækstørrelse: 185/70 VR13
  • Biltype: Coupé
  • CD Værdi: 0.4

BMW 2002 Turbo dimensioner / mål

• • Længde: 166.1 in (4219 mm)
  • Bredde: 63.8 in (1621 mm)
  • Højde: 55.5 in (1410 mm)