Behovet for erhvervskøretøjer begyndte at stige i 60’erne på det japanske marked, og Honda havde ikke et godt tilbud på bordet. Så det fulgte med L700. Den første bil bygget af Honda var T500 pickup’en fra 1963, efterfulgt af S500 roadster blot et par måneder senere. Soichiro Honda, faderen til Honda Motor Company, vidste, at han var nødt til at udvide sit sortiment for at øge markedsandelen, men med minimale F&U-omkostninger. Så det begyndte at udvikle et nyt køretøj, baseret på S500-modellen: det var L700. Det lukkede karrosserikoncept havde en stationcar-form men to døre foran og en bagklap bag. Tanken var, at bilen også kunne have været brugt som brugsvogn og personbil. Med sine store bagruder og en delt åben bagklap kunne den også fungere som en mobil butik, hvor oversiden går op og undersiden ned og bruges som bænk. De små, lodrette baglygter blev installeret på siderne for ikke at påvirke, om bagsiden var åbnet eller ej. Instrumentbrættet og tre-eget rat blev overført fra den sporty S600 roadster, men resten af ​​interiøret var helt nyt. Ved at forstørre motorens boring i S600, opnåede Hondas ingeniører en 0,7-liters inline-fire enhed. Den brugte det samme topstykke med dobbelt-overliggende knastaksler (DOHC) og fire Keihin-karburatorer. Ved hjælp af en 4-trins manuel gearkasse sendte den al kraft til forhjulene. Honda producerede L700 i kun 11 måneder. Det var ikke Hondas ekspertiseområde.

HONDA L700 1965-1967 blev produceret i 1965, 1966, 1967. L700 er lavet af HONDA. Her på siden finder du L700 specifikationer og mål. Motoren er en 0.7 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 1764 lbs (800 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1965, 1966, 1967
  • Dækstørrelse:
  • Biltype: Hatchback
  • CD Værdi:

HONDA L700 dimensioner / mål

• • Længde: 145.3 in (3691 mm)
  • Bredde: 58.5 in (1486 mm)
  • Højde: 55.1 in (1400 mm)