Bugatti Type 57 var et af de mest berømte køretøjer bygget af den berømte franske bilproducent før Anden Verdenskrig. Den blev introduceret som en S-version, og senere tilføjede producenten en kompressor og omdøbte den til SC. udholdenhed. “Le Patron” fra Molsheim-fabrikken forstod, at et lavere tyngdepunkt forbedrer svinghastigheden. I 1934 lancerede Bugatti 57S-versionen, hvor S kom fra “Sourbaisse”, hvilket betyder “sænket”. Et buet chassis tillod bilen at sidde lavere til jorden og gjorde det muligt for karosbyggere at skabe slankere karrosserier. Den lange kaleche, de buede skærme og den lille kabine gjorde det til en præstationsbil, der var svær at fange dengang. Nogle 57S var specialbyggede, men nogle havde karosserier fra Bugatti’s Molsheim-fabrik. Interiøret var udstyret med to sæder, der var flyttet langt bagud, blot et lille stykke foran bagakslen. For at gøre det var ratstammen lang, og instrumentpanelet blev installeret på den anden side af instrumentpanelet. Motoren havde en dobbelt overliggende knastaksel (DOHC) med tre ventiler pr. cylinder (en indsugning og to udstødninger), der ydede 135 hk . Den blev parret med en 4-trins manuel gearkasse.

BUGATTI Type 57 S 1936-1938 blev produceret i 1936, 1937, 1938. Type 57 S er lavet af BUGATTI. Her på siden finder du Type 57 S specifikationer og mål. Motoren er en 3.3 og kører med Benzin.

Specifikationer:

• • CO2-udledning: g/km
  • Ulastet vægt: 2094 lbs (950 kg)
  • Maksimal vægt:
  • Bagagerumskapacitet: liter
  • Acceleration (0-100 km/t):
  • Topfart: 137 mph (220 km/h) km/t
  • Brændstof: Benzin
  • Produktionsår: 1936, 1937, 1938
  • Dækstørrelse:
  • Biltype: Coupé
  • CD Værdi:

BUGATTI Type 57 S dimensioner / mål

• • Længde: 172 in (4369 mm)
  • Bredde: 59.1 in (1501 mm)
  • Højde: