Den første luksusbil produceret af Audi var Typ R Imperator var det køretøj, der kørte det tyske mærke til at blive købt af den største motorcykelbygger i verden, DKV. Uden at have en tradition, eller at være kendt som en luksusbilproducent, vovede Audi at introducere den otte-cylindrede Typ R i sin serie i 1928. Det var et meget dyrt køretøj, og det var et teknologisk skridt tilbage sammenlignet med den tidligere Audi Typ M-model. Det høje prismærke og den økonomiske verdenskrise mellem 1928 og 1932 førte til et dårligt salg. Som de fleste køretøjer fra dens tid, var Typ R tilgængelig som et bart chassis eller som et komplet køretøj fra fabrikken. Den var tilgængelig som en coupé, en cabriolet eller som en Pullman limousine. Alle af dem havde standard to reservehjul monteret enten på motorrummets sider eller bag bilen. Dens metaltrådshjul havde en centrallåsebolt for nem udskiftning i tilfælde af et fladt dæk. Indvendigt, til firedørsversionen, tilbød Imperator et stort interiør takket være dens 3,6 meter (142 “5”) akselafstand. Dens bagklapsmonterede bagdøre muliggjorde en lettere ind- og udstigning fra bilen. Foran installerede bilproducenten urskiver og målere i midten af instrumentpanelet. Fra et teknisk synspunkt slækkede Typ R bag sin forgænger, Typ M. Den havde en tre-trins manuel gearkasse i stedet for fire. Audi monterede Imperator med mekaniske bremser, mens den model, den erstattede, var betroet på et hydraulisk system.
AUDI Typ R “Imperator” Phaeton 1928-1932 blev produceret i 1928, 1929, 1930, 1931, 1932. Typ R “Imperator” Phaeton er lavet af AUDI. Her på siden finder du Typ R “Imperator” Phaeton specifikationer og mål. Motoren er en 5.0 og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: g/km
- Ulastet vægt:
- Maksimal vægt:
- Bagagerumskapacitet: liter
- Acceleration (0-100 km/t):
- Topfart: km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1928, 1929, 1930, 1931, 1932
- Dækstørrelse:
- Biltype:
- CD Værdi:
AUDI Typ R “Imperator” Phaeton dimensioner / mål
