Da Daimler-Motoren-Egesellschaft og Benz & Cie fusionerede, stod det nye firma over for et alvorligt dilemma: enten bygge dyre, luksusbiler eller massemarked, overkommelige. Luksusmarkedet, og det var en klog beslutning. Kort efter introducerede bilproducent Let, da de fleste køretøjer blev bygget oven på et chassis. Således havde Mercedes-Benz ingen problemer med at skabe en cabriolet på den samme base som Sedan-versionen. Alt det skulle gøre var at fjerne oversiden af karosseriet og installere et udtrækkeligt lærred på bagsiden af kabinen. Køretøjets front så identisk ud med sedanen, men der var ingen B- eller C-søjler. Heldigvis holdt bilproducenten sidevinduerne, omend disse var aftagelige for en komplet, åben oplevelse. For at få adgang til kabinen installerede bilproducenten fire døre, hvor de i den forreste var bageste type type. Der var to sæder foran og en bænk bagpå. Mercedes-Benz fokuserede også på at bruge materialer af høj kvalitet inde til at skabe en luksuriøs cockpit. Under den lange hætte installerede Mercedes-Benz den samme 2,6-liters inline-seks med sideventiler, der producerede en sund 50 hestekræfter. Kraftværket blev parret med en tre-trins manuel gearkasse og sendte sin vridende kraft til baghjulene.
1929 Mercedes-Benz Typ 260 Cabriolet D blev produceret i 1929, 1930, 1931, 1932, 1933, 1934. Typ Stuttgart 260 Spezial Cabriolet D (W11) er lavet af MERCEDES BENZ. Her på siden finder du Typ Stuttgart 260 Spezial Cabriolet D (W11) specifikationer og mål. Motoren er en 2.6 og kører med Benzin.
Specifikationer:
- CO2-udledning: 406 g/km g/km
- Ulastet vægt: 2976 lbs (1350 kg)
- Maksimal vægt: 4299 lbs (1950 kg)
- Bagagerumskapacitet: liter
- Acceleration (0-100 km/t):
- Topfart: 56 mph (90 km/h) km/t
- Brændstof: Benzin
- Produktionsår: 1929, 1930, 1931, 1932, 1933, 1934
- Dækstørrelse: 5.25-20
- Biltype:
- CD Værdi:
MERCEDES BENZ Typ Stuttgart 260 Spezial Cabriolet D (W11) dimensioner / mål
- Længde: 172.4 in (4379 mm)
- Bredde: 66.1 in (1679 mm)
- Højde: 70.9 in (1801 mm)
